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电动环卫车各地受热捧
来源: | 作者:jsccddc | 发布时间: 2019-11-17 | 473 次浏览 | 分享到:
以北京为例,2008年奥运会被看成是北京推行电动环卫车的元年。当年,包括东风和北汽福田生产的将近1000辆电动环卫车正式投入运营,之后,北京的电动环卫车以每年投入1000辆的数量陆续投入运营。
 以北京为例,2008年奥运会被看成是北京推行电动环卫车的元年。当年,包括东风和北汽福田生产的将近1000辆电动环卫车正式投入运营,之后,北京的电动环卫车以每年投入1000辆的数量陆续投入运营。
    2009年,电动环卫车在我国迎来了“井喷”。2009年,科技部正式实施“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”(以下简称“十城千辆”)。 这一文件的主要内容是,通过提供财政补贴,计划用3年左右的时间,每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行,涉及这些大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域,力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10%。
    在“十城千辆”的推动下,各地开始在城市公共交通领域“疯狂”推广电动汽车,而环卫车辆作为市政交通系统中的主要车辆,“义不容辞”地成为各地推广纯电动汽车的重点。
    据记者粗略的统计,自2009年以来,我国相继成立了将近30家改装生产电动环卫车的企业,例如深圳沃森、雅迪,甚至连我国工程装备龙头企业也开始进军电动环卫车领域。
    与此同时,各地政府对于电动环卫车的积极性也很高。从2009年开始,以北京、上海、深圳为首,我国各大城市开始在环卫系统广泛推广电动汽车。记者从“十城千辆”试点城市上报的电动汽车普及数量看到,其中城市电动环卫车的数量占到了将近45%,电动环卫车已成“燎原”之势。
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