进入2026年以来，全国多个城市密集出台环卫领域车辆新能源替代政策，电动环卫车推广正从“点状试点”走向“全面铺开”。

在首都北京，通州区率先发布环卫领域车辆新能源化实施方案，明确2026—2027年新增更新环卫车辆均为新能源，新能源化率达70%以上-14。方案特别强调行政办公区、运河商务区等重点区域环卫车辆全部使用新能源，为电动环卫车在高端场景的应用打开了空间-14。

在华中地区，长沙市于2026年3月发布《长沙市关于开展城建物流及环卫领域车辆新能源替代推进货运零排放区试点建设若干措施（征求意见稿）》，向社会公开征求意见，标志着长沙在环卫车辆新能源替代方面迈出实质性步伐-50。同时，长沙还拟在3年内实现公共领域车辆新增或更新基本新能源化，覆盖环卫市政、邮政快递、城建物流等全品类-51。

在河南省许昌市，中心城区环卫车辆已基本实现新能源化，形成了“政策驱动、精细管理、智慧升级、低碳惠民”的绿色发展模式，被总结为“许昌模式”-52。更新的新能源环卫车辆还配备了雪刷、雪铲等冬季应急装备，统一加装北斗定位系统，实现了精细化、智能化管理-52。

在湖北省，荆门市2026年城市管理工作要点明确提出，推动环卫作业车辆更新升级，新增车辆中新能源车占比不低于70%-54。

此外，济源市更新了2026年重型货车纯电动化补助政策，市政环卫车辆被明确纳入补助范围，补贴标准为采购价的10%，单台车最高补助不超过7.5万元-18。上海市也出台了《关于进一步推进本市新能源环卫车推广应用的扶持政策》，对提前报废国四柴油环卫车并购置纯电动新车的用户给予综合补贴。

驰城环保销售总监分析认为，各地政策的密集出台形成了强大的政策合力，叠加电动环卫车全生命周期成本优势的逐步显现，2026年有望成为环卫电动化从“政策驱动”向“市场驱动”全面转换的关键年份。